डीजेड पायलट संचालित दबाव अनुक्रम वाल्व

वाल्व एक को जोड़ता हैमुख्य स्पूल(सामान्य रूप से बंद) और एपायलट राहत-प्रकार नियंत्रणबाहरी नाली के साथ.

अनुक्रम संचालन चरण दर चरण:

तेल बंदरगाह में प्रवेश करता हैP(प्राथमिक सर्किट). मुख्य स्पूल बंद रहता है क्योंकि पायलट दबाव सेटिंग से नीचे है।

जैसे ही प्राथमिक दबाव बढ़ता है और पायलट स्प्रिंग सेटिंग तक पहुंचता है, पायलट पॉपपेट थोड़ा खुल जाता है।

यह बंदरगाह के माध्यम से एक छोटे प्रवाह को निकलने की अनुमति देता हैY(बाहरी नाली), मुख्य स्पूल के आंतरिक छिद्र पर दबाव में कमी पैदा करती है।

दबाव का अंतर मुख्य स्पूल - पोर्ट को ऊपर की ओर धकेलता हैPपोर्ट से जुड़ता हैA(द्वितीयक सर्किट)।

द्वितीयक एक्चुएटर चलना शुरू कर देता है जबकि प्राथमिक दबाव निर्धारित मूल्य पर रहता है (वाल्व दबाव-विनियमित बाईपास की तरह व्यवहार करता है)।

जब प्राथमिक दबाव सेटिंग से नीचे चला जाता है (उदाहरण के लिए, प्राथमिक एक्चुएटर अपने अंतिम पड़ाव पर पहुँच जाता है), तो पायलट पॉपपेट बंद हो जाता है और मुख्य स्पूल वापस आ जाता है, जिससे द्वितीयक सर्किट में प्रवाह बंद हो जाता है।

स्पूल स्विचिंग मोड- पूरी तरह से हाइड्रोलिक, पायलट-संचालित। कोई सोलनॉइड नहीं, कोई मैनुअल ओवरराइड नहीं। मुख्य स्पूल की स्थिति पूरी तरह से उस पर दबाव के अंतर पर निर्भर करती है, जिसे पायलट राहत चरण द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

तेल नियंत्रण समारोह- दबाव अनुक्रम (प्रवाह अनुक्रम नहीं)। द्वितीयक सर्किटकभी नहींजब तक प्राथमिक सर्किट अपना काम करने के लिए पर्याप्त दबाव नहीं बना लेता (उदाहरण के लिए, ड्रिलिंग से पहले क्लैंपिंग) तब तक तेल प्राप्त करता है।